Tachygraphe dès 2,5 tonnes : quand est-ce requis ?

Vous roulez avec une camionnette de 3,5 tonnes vers le nord de la France pour livrer des marchandises chez un client. Depuis le 1er juillet 2026, vous avez besoin d'un tachygraphe intelligent. Vous envoyez cette même camionnette avec votre propre matériel sur un chantier de l'autre côté de la frontière ? Une exemption peut alors s'appliquer. Mais uniquement à deux conditions. Vous lisez ci-dessous à partir de quel poids l'obligation s'applique, quand l'exemption vaut, et que faire si vous ne passez la frontière que quelques fois par an.

Un tachygraphe est un appareil installé dans la cabine qui enregistre le comportement de conduite : temps de conduite, temps de repos, vitesse et passages de frontière. Lors d'un contrôle, l'inspecteur lit ces données. Pour les nouvelles installations, c'est le tachygraphe intelligent de version 2 qui s'applique. Il enregistre les passages de frontière automatiquement par satellite, sans intervention du conducteur.</p> <p>Chaque conducteur a en outre besoin d'une carte de conducteur personnelle. Cette carte est nominative, non transférable, et votre chauffeur la demande lui-même auprès du SPF Mobilité.

À partir de quel poids le tachygraphe est-il obligatoire ?

Cela dépend de la masse maximale autorisée (MMA) du véhicule et du type de trajet.

  • Plus de 3,5 tonnes : obligatoire pour le transport de marchandises. Rien ne change ici.
  • Entre 2,5 et 3,5 tonnes : obligatoire pour le transport international de marchandises, depuis le 1er juillet 2026. Une exemption existe.
  • Moins de 2,5 tonnes : non applicable.
  • Uniquement en Belgique, sous 3,5 tonnes : non applicable.

L'extension à 2,5 tonnes découle du Règlement (UE) 2020/1054. Il vise les véhicules légers, qui transportent de plus en plus souvent des marchandises à l'international.

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Transportez-vous pour un client ou pour vous-même ?

C'est sur ce point que les entreprises se trompent le plus souvent. Pour les véhicules entre 2,5 et 3,5 tonnes, une exemption existe, mais vous devez remplir les deux conditions en même temps :

  1. Le transport de marchandises s'effectue pour compte propre du conducteur ou de l'entreprise.
  2. La conduite n'est pas l'activité principale du conducteur, soit moins de 50% de son temps de travail total.

Si vous remplissez une condition mais pas l'autre, le tachygraphe reste obligatoire.

Un exemple. Un installateur envoie son technicien sur un chantier juste de l'autre côté de la frontière. Ce technicien roule quatre heures et monte quatre heures. Le transport est pour compte propre et la conduite n'est pas son activité principale : il est exempté. Si ce même technicien roule toute la journée d'un chantier à l'autre, il sort de l'exemption.

Par situation :

Plus de 3,5 tonnes. Toujours un tachygraphe pour le transport de marchandises, quel que soit le donneur d'ordre.

Entre 2,5 et 3,5 tonnes, transport international pour un client. Tachygraphe obligatoire.

Entre 2,5 et 3,5 tonnes, transport international de marchandises propres. Exempté, à condition que votre chauffeur passe moins de la moitié de son temps de travail au volant. S'il conduit principalement, le tachygraphe reste obligatoire.

Moins de 3,5 tonnes, uniquement en Belgique. Pas de tachygraphe.

Un doute sur votre situation ? Renseignez-vous auprès du SPF Mobilité ou de votre fédération de transport. Une mauvaise estimation coûte plus cher qu'un appel.

Qu'est-ce que cela change pour votre planning ?

  • Les temps de conduite et de repos deviennent mesurables. Les pauses ne sont plus une estimation.
  • Les données doivent être lues et conservées périodiquement.
  • Votre chauffeur doit utiliser l'appareil correctement. Un encodage erroné compte aussi comme infraction.
  • Les contrôles ont lieu sur la route et a posteriori, sur la base des données enregistrées.

Un point est souvent mal évalué. La responsabilité incombe à l'entreprise pour le compte de laquelle le transport est effectué. Si vous louez un véhicule, vous restez donc responsable du respect des règles.

Louer ou équiper votre propre flotte ?

Faire installer un tachygraphe est un investissement unique, suivi de coûts récurrents pour l'étalonnage, la lecture et la conservation des données. Si vous roulez à l'international toute l'année, cet investissement se rentabilise.

Vous ne passez la frontière que quelques fois par an, ou vous absorbez un pic temporaire ? La location est alors le calcul le plus simple. Vous n'adaptez pas votre propre flotte pour des trajets occasionnels.

Dockx Rental propose deux modèles avec tachygraphe, tous deux conduisibles avec un permis B :

Vous réservez les deux en ligne sur leur propre page et vous récupérez le véhicule dans un Service Shop près de chez vous.

Ce que nous ne réglons pas : la carte de conducteur. Votre chauffeur la demande lui-même auprès du SPF Mobilité, à son nom.

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Ai-je besoin d'un tachygraphe si je roule uniquement en Belgique ?

Pas pour les véhicules de moins de 3,5 tonnes. L'obligation pour la tranche entre 2,5 et 3,5 tonnes ne vaut que pour le transport international de marchandises. Au-delà de 3,5 tonnes, le tachygraphe reste obligatoire, y compris en Belgique.

À partir de quel poids le tachygraphe est-il obligatoire ?

Au-delà de 3,5 tonnes de MMA, le tachygraphe est obligatoire pour le transport de marchandises. Entre 2,5 et 3,5 tonnes, il l'est depuis le 1er juillet 2026 pour le transport international de marchandises, sauf si vous relevez de l'exemption. Sous 2,5 tonnes, aucune obligation.

Je transporte mes propres marchandises. Suis-je exempté ?

Uniquement si vous remplissez deux conditions en même temps. Le transport s'effectue pour compte propre du conducteur ou de l'entreprise, et la conduite n'est pas l'activité principale du conducteur, soit moins de 50% de son temps de travail total. Si vous n'en remplissez qu'une seule, le tachygraphe est requis.

Mon chauffeur a-t-il besoin d'une carte de conducteur ?

Oui, dès que le véhicule relève de l'obligation. La carte est nominative et non transférable. Votre chauffeur la demande lui-même auprès du SPF Mobilité.

Puis-je louer une camionnette avec tachygraphe chez Dockx Rental ?

Oui. Dockx Rental propose deux modèles avec tachygraphe : l'Easy Box tachygraphe avec 19,60 m³ et le Mega Van XL tachygraphe avec 14,00 m³. Vous conduisez les deux avec un permis B. Vous les réservez en ligne sur leur propre page et récupérez le véhicule dans un Service Shop.

Qui est responsable lors d'un contrôle : le locataire ou le loueur ?

L'entreprise pour le compte de laquelle le transport est effectué. Pour un véhicule de location, il s'agit du locataire, pas de Dockx Rental. Vous restez donc responsable de la carte de conducteur, de l'utilisation correcte de l'appareil et du respect des temps de conduite et de repos.